Record verkoop elektrische voertuigen in China!

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on email

Terwijl de totale Chinese automarkt langzaam aantrekt (+12% op jaarbasis in november), zijn de plug-in voertuigen snel stijgend, met 138% op jaarbasis groeiend tot een record van 198.000 eenheden.

Deze keer groeiden plugin-hybriden (PHEV’s) sneller dan de volledig elektrische voertuigen (BEV’s) – +164% tegenover +134%. Ondanks deze opleving van de plugin hybrides hebben de BEV’s nog steeds 80% van de markt voor plugin voertuigen (PEV’s) in handen.

Vorige maand bereikte het plugin-aandeel een recordhoogte van 8,6% (7,2% BEV), waardoor het aandeel in 2020 op 5,9% (4,7% BEV) uitkwam, een stijging van een half procent die uiteindelijk het cijfer van 2020 ten opzichte van het resultaat van 2019 van 5,5% heeft gehaald. Met december in het vooruitzicht om opnieuw een record-score te behalen, verwachten we dat het uiteindelijke PEV-aandeel ten noorden van de 6 procent zal eindigen. Maar dit is nog maar het begin, want volgend jaar zouden we een paar maanden van tweecijferig marktaandeel moeten zien, als voorbereiding op de verstoring van de grootste automarkt ter wereld in 2022….

En als we eenmaal zover zijn, dan is het afgelopen met ICE (interne verbrandingsmotoren)

De best verkochte EV is de Wuling HongGuang Mini EV.​

Een grote naam voor een kleine auto, de Wuling EV scoorde vorige maand 33.094 registraties, zijn 5e record-score op rij, wat betekent dat de productie ramp-up doorgaat, en verwachten dat de kleine vierzitter nog verder zal groeien in december. De reden voor dit enorme succes? Het is een van de goedkoopste EV’s op de markt ($4.200!!), en toch is het niet zo erg, want het SAIC-GM-Wuling joint-venture model biedt plaats aan 4 personen in een auto die een beetje groter is (2.917 mm / 114,8 in) dan een Smart Fortwo EV.

De actieradius is niet briljant (de versie met kleinere accu’s heeft een 9,2 kWh accu, en de topversie heeft een 13,8 kWh accu), en de motor (27 pk) ook niet, maar deze heeft slechts 665 kg eigengewicht en is geschikt voor gebruik op de snelweg. Om de prijs van $4.200 te hebben, zonder subsidies, kan men geen wonderen verwachten. Op dit prijsniveau is de Wuling EV een verstorende kracht in de stedelijke mobiliteit, niet alleen tegen het privé-vervoer op vier wielen, maar ook tegen 2- en 3-wielers. Deze EV wordt een revolutie in China, en zou dat ook elders moeten doen als het erin slaagt om uit te breiden naar overzeese markten.

Record verkoop elektrische voertuigen in China!

More to explore

Een reactie achterlaten

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *